Biaggi und Aprilia haben alles in der hand
WM-Leader Max Biaggi könnte sich und Aprilia im 4,936 Kilometer langen Autodrom Enzo e Dino Ferrari von Imola erstmals zum Superbike-Weltmeister krönen. Der 39 Jahre alte Römer kommt mit 58 Zählern Vorsprung auf Leon Haslam in die Emilia, wo er 2009 bereits die Plätze 2 und 4 einfahren konnte. Für Aprilia Alitalia wäre dies, im zweiten Jahr mit der RSV4, der perfekte Schauplatz für die Feierlichkeiten, liegt doch das Piaggio-Werk in Noale nur 170 Kilometer von Imola entfernt. Biaggis junger britischer Teamkollege Leon Camier muss in Imola wegen einer Handverletzung passen. Auch Jakub Smrz rechnet sich mit der Pata-Aprilia des B&G-Kundenteams in Imola gute Chancen aus.
HONDA UND REA: NOCH IST WM-RANG ZWEI MÖGLICH. Jonathan Rea fährt mit der Ten Kate Honda in Imola noch um die Minimalchance auf den Vize-WM-Titel. Der 23 Jahre alte Nordire war zuletzt in bestechender Form, holte seit Brünn im Juli zwei Siege viermal Rang 2. Ganz klar: Rea will seine Ausbeute mit den Plätzen 6 und 7 aus dem Vorjahr diesmal deutlich verbessern. Für den Deutschen Max Neukirchner ist Imola eine der letzten Bewerbungsmöglichkeiten für 2011. Der Sachse will endlich sein bisher bestes Saisonergebnis, Platz 9 in Assen, übertrumpfen, muss aber die böse Erinnerung an seinen Testcrash im Juli 2009 verdauen. Bei CRS Honda wird Fabrizio Lai die Fireblade steuern.
BMW: HOFFNUNG AUF DIE PS-STRECKE. BMW will in Imola mit Aushängeschild Troy Corser und Ruben Xaus noch ein Glanzlicht setzen, waren die Bayern doch zu Saisonmitte nahe am ersten WM-Laufsieg dran. Die Meetings in Silverstone und auf dem Nürburgring waren jedoch Dämpfer. Troy Corser ist in der WM-Tabelle auf P11 zurückgefallen. Bei noch 100 zu vergebenden Zählern in vier Läufen, mit nur 43 Punkten Abstand auf den momentanen sechstplatzierten Nori Haga (Ducati Xerox), scheint jedoch noch vieles möglich. Für Ruben Xaus ist es das vorletzte WM-Meeting für die Münchner. Der lange Katalane wird 2011 ausgetauscht, sein Nachfolger sollte in Imola bekanntgegeben werden.
DUCATI: HAGA UND FABRIZIO IM SCHAUFENSTER. Bei Xerox Ducati sind Noriyuki Haga und Michel Fabrizio hochmotiviert. Zwar werden beide 2011 ihren Arbeitsplatz wegen des Ducati-Rückzuges verlieren, für beide ist Imola aber noch eine weitere Gelegenheit, um sich für 2011 zu empfehlen. Haga fehlen auf WM-Rang 4 nur 22 Punkte. Die Ducati 1198R läuft in Imola gut, im Vorjahr sicherte sich Ducati durch Fabrizio und Haga beide Laufsiege. Auch Carlos Checa sollte für Podiumsplätze gut sein, der Spanier belegt im Moment WM-Rang 4 und ist bester Ducati-Pilot. Luca Scassa aus Arezzo will vor Heimpublikum ebenfalls gut abschneiden.
SUPERSPORT-WM: SOFUOGLU HAT ES IN DER HAND. Das nervenzerreißende WM-Duell zwischen Leader Kenan Sofuoglu (Ten Kate Honda) und seinem Herausforderer und siebenfachen Saisonsieger Eugene Laverty (Parkalgar Honda) findet in Imola seine Fortsetzung. Die Honda-Markenkollegen sind vor den beiden letzten Saisonrennen nur durch zwölf Zähler getrennt. Zünglein an der Waage könnte der britische Intermoto-Honda-Pilot Gino Rea werden, der bereits in der Eifel zwischen Laverty und Sofuoglu schieben konnte, damals jedoch aus der Wertung ausgeschlossen wurde. Broc Parkes will sich als Ersatz für den verletzten Joan Lascorz auch in Italien bei Kawasaki Motocard für die kommende Saison empfehlen.
SUPERSTOCK: STARKES DEUTSCHSPRACHIGES AUFGEBOT. Nach acht Siegen bei ebenso vielen Rennen will BMW-Star Ayrton Badovini auch bei seinem Heimrennen in Imola die weiße Weste behalten. Den Gesamtsieg sicherte sich der 24-Jährige bereits in Silverstone Ende Juli. Im Kampf um Rang 2 hat nach zuletzt soliden Leistungen Ten-Kate-Honda-Youngster Maxime Berger mit 106 Punkten die besten Karten. Ihm auf den Fersen sind seine Honda-Markenkollegen Michele Magnoni (94) und Andrea Antonelli (89). Rene Mähr will seine neunte Tabellenposition zumindest absichern. Auf P8 fehlen dem Feldkircher MTM-Suzuki-Piloten nur vier Punkte.
FIM E-POWER IN IMOLA. Erstmals werden auch die e-power-Asse der elektrisch betriebenen Motorräder im Autodrom Enzo e Dino Ferrari mit dabei sein. Die Serie wird 2010 erstmals mit einem kompletten Kalender über insgesamt sechs Stationen ausgetragen. Auch die deutschsprachigen Vertreter sind in dieser Kategorie Anwärter auf Spitzenplätze.
ACHTUNG: Alle Resultate, Punktestände und Informationen finden Sie unter www.worldsbk.com
